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耍个性玩运动就属它了,百公365体育投注:里加速不比思域慢,又一款小钢炮诞生

2019-06-01 17:34 - 查看:
年轻人就要有自己的个性,生活如此,买车更是一样。思域、高尔夫GTI都是带着个性标签面市的车型,它们有一个共

年轻人就要有自己的个性,生活如此,买车更是一样。思域、高尔夫GTI都是带着个性标签面市的车型,它们有一个共同点,那就是合资。一台德系、一台日系都各有特点,给驾驶者以不同的驾驶体验。如今,“中系”也有了属于自己的小钢炮,个性不输阵,玩运动也很在行,就连百米加速也不比思域差。

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领克作为吉利与沃尔沃联姻后推出的中高端品牌,和丰田TNGA架构一样,用上了吉利自家的CMA架构,基于驾驶者的角度对车辆工艺、性能进行合理匹配,让一台车达到最佳平衡。领克01刚面市的时候受到了热捧,而03作为其品牌代表性的轿车,在今年第一季度环比增长将近28%,表明其认可度在逐渐被年轻车主们所接受。

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它的下沉式前脸设计非常符合运动车型,进气栏与车灯组一体式的扁平样式,前机盖两侧另立两粒大灯,很有跑车的风范。下方银色装饰板给车头带来视觉上的立体感。侧面没有过多的修饰,而是仅仅使用了一条腰线贯穿全车,车架弧度与车身比例为它降低风阻,增强操控性带来了结构上的支持,而隐私玻璃与车窗镀条的装饰作为点缀,让侧面不至于过于单调。尾部的设计倒成为全车的亮点,矩阵式尾灯与英文LOGO并行排列,小巧的尾翼非常低调,下方的“鸭嘴”防护板漏出大号的扩散器,只是看着就让你很期待它的出色表现。18英寸铝合金轮毂和低矮的离地距离让这台车有着极高的稳定性。

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虽说是以运动为主,但内饰可一点都不敷衍。大块方形的出风口与众不同,中控屏面积不小,而且触摸也是非常敏感,下方只保留了几个实体按键和旋钮,最大限度的防止驾驶者分神。而小巧的档杆很有质感,在换档时可以感受变速箱齿轮带来的顺畅感,中控区延续了吉利的风格,角度略向驾驶者倾斜。三幅方向盘握感很舒服,液晶仪表盘有多种显示模式,既有机械表盘样式,也可以选择酷炫的其他主题,不过对于初入手的人来说,还是先使用机械样式比较靠谱,要不然太多的信息读取对行车安全有一定的影响。在车内软包部分比较多,并没有简单的使用镀铬装饰,而是采用了蜂窝花纹的黑红搭配,给深色内饰添加了不少活跃的气氛。

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4657mm、1460mm的长度和高度以及2730mm的轴距让坐在车里的人不会感到局促,虽说不是走的日系舒适路线,但座椅的材质和包裹真的很棒,但全景天窗不能完全打开还是稍显不足。小到USB接口,大到后备箱的储物都算合格,毕竟不会拖家带口的开着这台车到处跑,所以不要有太高的要求。

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2.0T所提供的140kW最大功率和达到300N.m的最大扭矩让它有着超越同级车的自信,沉稳的底盘和高速行驶的干脆,让运动元素体现的淋淋尽致,而对于路面硬冲击的处理也很到位,静音的处理上也是延续了这个品牌一贯的作风。

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如果你完全追求高速的快感,就一定要选择四缸的版本,到时候你会感受到257kW的最大功率所带来的驾驶乐趣。