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配置很炫,不一定实用,不值得多花几万

2019-05-23 18:18 - 查看:
前几天看过一个汽车的宣传片,主人在家用手机设置了一个目的地的停车位,坐上汽车后,内部各种功能犹如变形金

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    前几天看过一个汽车的宣传片,主人在家用手机设置了一个目的地的停车位,坐上汽车后,内部各种功能犹如变形金钢一般相继“展开”,主人无须驾驶即可轻松到达目的地……无人驾驶,已经变的不再新鲜,只是由于技术力量还不成熟似乎还离我们有段距离,但那段汽车内部各种功能相继“展开”的过程确实让笔者感到新颖的同时也感到惊讶,不由感叹科技的发展改变了我们的生活方式,让我们的生活变的越来越便捷……

  现在各大厂家出品的汽车不仅仅只是马力、外形的比拼,其中的内部配置也变的越来越眼花缭乱,功能也开始变的越来越智能,越来越省力,但是很多汽车中的配置真的那么智能和便利并且实用吗?大家或许都知道一辆车好不好开,最主要的还是看汽车的机械性能,几个主要的零部件,有时候那些不实用的配置还容易出故障!修吧,确实没什么大用,不修吧又总看着难受,反而成了“鸡肋”,但这些功能无疑都是要算到车辆总价里的,最后买单的永远是我们。

  一个汽车相关机构通过调查购买新车超过三个月的近5000位车主,汇整出令人意外的结论;报告指出,车厂曾耗资千百万元研发的各种先进科技,有一些功能却有为数不少的车主根本不愿意使用,甚至有的车主根本不知道这项功能的意义到底何在,这似乎显示车厂对于消费者的真正需求并不了解,或只是单纯将车辆的“高科技”“高智能”视为提高新车辆价值或吸引顾客购买的一种营销手段。

  小编与汽车相关人士交流讨论中得知,购买具备先进科技新车的车主们,通常只在一开始的前一个月会使用它,或者就从来没有使用过,在以后的日子里这些科技的配备就成了一种摆设。

  目前在新车所展示出来的的几十种科技中,智能科技占了很大比重,其中的十几种有至少有50%以上的车主从未使用过,即使有的功能在车辆行行驶中自动运行,但对乘坐者并没有过多的体验改善,某汽车网站曾对最不受青睐的汽车科技进行调查,结果显示其中排名前6种汽车高科技的分别是:发动机自动启停占138票、自动停车系统占135票、远程专属管家服务占133票、内建App应用程序占132票、抬头显示器占123票、语音智能控制系统占120票。

  小编了解到有更多的车主表示,如果再有购车意向不再希望自己的爱车继续出现的科技配备多达十几种,其中包括车内远程专属管家服务、自动停车系统以及语音智能控制等功能。而在与一些车主的受访者中,不喜欢的科技配备还更多,特别是与娱乐、互联系统相关的科技。

  从小编走访中发现顾客所需要的只是实用且便捷的功能,单纯就某些伪需求的顾客只是少数;而车厂砸了数百万资金搞科技研发,顾客也将花了大把金钱进行消费,得到的却是一些基本无实用价值的科技配备,最后是双输的结果。

  除了许多顾客说明用不到那些科技,甚至还有一些无用的高科技是顾客并不知晓的功能,另一种更常见的情况是,这是车辆经销商根本没有尽到告知顾客的义务,所以很多车主从头到尾都不知道自己的新车原来搭载了这么多科技,但这些“高科技”是需要用金钱来支付的。

  我们也发现消费者对于能够增加驾驶体验或安全的配备会发生兴趣,但仅限于内建而非加装者,其中内建配备最受喜爱的像是车辆诊断系统、盲点警示侦测系统、与主动巡航控制等。

  车主购买新车的一个月内,出于好奇或是向朋友讲述爱车的各种功能时会过多的使用车辆配备的一些高科技,但一个月后就会决定哪些车辆高科技配备是无用的;并且也会决定今后该配备是还还会再次使用。因此小编提醒汽车制造商必须让顾客初次试用就能获得满意的体验,否则最后车主还是会摒弃这项功能并对车辆品牌的华而不实感到厌恶。

  其实,在我们购买车辆的时候,只要选择自己够用的配置就可以了,否则就是浪费。一般来讲,配置越高,厂家的单车利润率就越高。最关键的是,如何让车主在行驶的过程中变的更加舒服与便捷,才是车辆制造商最应该替我们想到的,我们开车最终还是要靠经验和技术且不可太过相信这些所谓的“智能”以及“高科技”。


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