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二手车电商与黄牛共生是电商人的耻辱(上)

2019-05-23 17:59 - 查看:
与一同事去号称二手车电商平台的某某拍公司办事,中午在他们公司食堂吃饭,看到一幕闹剧,颇为有意思,几个黄

 

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  与一同事去号称二手车电商平台的某某拍公司办事,中午在他们公司食堂吃饭,看到一幕闹剧,颇为有意思,几个黄牛大饭菜不给钱还大骂某某拍公司,说是他们养着某某拍公司,吃你们一点饭菜还要钱,真是岂有此理。这时一个高管过来交代食堂工作人员,让他们随便打饭菜,不用付钱,这才解了围。这件事一直让我耿耿于怀,这也从侧面真实反应了这个行业的一个真实现状。

  进一步了解到,实际当下二手车的生态链十几年来就没有发生过什么大的改变,已然是黄牛的天下,不过有的黄牛做大也就摇身一变为大的二手车商了。当下二手车的生态链依然是卖车车主to黄牛to伪二手车电商平台to外地黄牛to买主。这中间还会有黄牛倒手的可能,但这中间的人吃的却是两头的买家和卖家。就如民国时的当铺一样,全新的皮袄到了当铺,当铺小伙计也会说光板没毛破皮袄一件。收车的黄牛一定是绞尽脑汁地找毛病少给你钱,卖车的黄牛一定是挖空心思地找优点多卖些钱。在二手车领域里,即便4S店也一样是和黄牛党暗通歀曲。

  揭开二手车交易不可告人的黑幕

  近几年随着我国汽车保有量的迅速提升,二手车市场进入快速发展阶段。但由于标准与规范的缺失,二手车市也成为了一个巨大的利益场,吸引了大批个人开设小摊点运营,俗称“黄牛”。他们没有固定的营业场所,没有合法的营业证照,更没有专业的评估技术人员,然而,他们却有着正规二手车企业所不具备的“高额利润”。

  据介绍,现在网络方便了,不少看车的人会现在网上做一些调查,包括发动机的油路啊,烟色啊等等,但是黄牛们来说,自有解决妙招:一般情况下,黄牛们会在网上以超低价发布车辆出售信息,然后等人上钩,买主一般会事先打电话询问,然后约定地点看车,这时候黄牛们就会事先加入机油,发动起相仿的车辆。等热车以后,前来买车的人就不会发现有烧机油现象,从烟色根本看不出来问题。对于这些小欺骗伎俩于黄牛们来说是必备的功课。

  1、将营运车当非营运车卖

  有的车主高价买进的二手车才刚刚开了半年,年检时却被通知车辆已达到报废年限,需强制报废,理由是此车为营运车辆,这可让车主苦不堪言。不管是“营运”车还是“营转非”车,车价都要比非营运类车辆低一半,不少黄牛将营运车“低价收高价卖”,牟取中间的差价。购买二手车时,车主务必要求查看车辆的使用属性,不然只觉得价格低于市场价就出手的话就会吃大亏。

  2、黄牛卖车车辆处理猫腻多

  黄牛收到车后,一般会根据基本车况进行“包装处理”,报废车、超龄车、事故车、泡水车、超远途车,在他们的手上一切都不是问题,只要修到能让买主开走,就算大功告成。真皮套旧了,换一个人造革的,通价三百。轮毂锈了,用化学用品泡,泡完再用砂纸磨,那个亮度比新的还新。但是买家没用多久,就发现真皮套掉皮,车子旧得特别快。 空调漏氟,临时灌一罐进去,买家试车的时候发现空调动力还不错,但买了没几天就会发现空调没反应了,因为氟都漏光了。发动机接线有问题,随便搭根线打燃火就行,总之就是哪有问题就用最简单的方法临时解决,只要把车卖了就万事大吉。

  3、将黑车当手续齐全车卖

  黑车,说的多是那些盗抢车辆,车主在不知情的情况下购车只需要归还车辆即可,不必承担刑事责任,但如果明知是盗抢车辆却依然购买,那么归还车辆后还需承担相应的民事甚至刑事责任。鉴别黑车最重要的还是看车辆手续,检查发动机、VIN码与所附手续是否一致,且需认真核对手续的真实性,切不可为了图省事而吃大亏。

  4、小心网上超低价出售车辆

  在网上超低价出售的二手车往往不是盗抢车辆,就是为骗取购车定金撒下的诱饵,天上没有掉馅饼的事,更没有无缘无故低价出售的车型。比如2万就能买个奥迪,手续齐全还包上牌,多数是骗子为了骗取定金而抛到网上的诱饵。车主切忌信以为真,不可随意向陌生人交付全部车款,以防付定金后骗子消失的无影无踪。

  5、黄牛收车谈判陷阱多

  作为经验资历深厚的二手车黄牛而言,都有一套独特的收车谈判技巧。对于他们而言,收车相当关键,如何能以最低的价格,拿到一部有卖相的好车,全在一张嘴上。内功深厚的黄牛光从外观就可基本能够估出车价,用肉眼即可分辨车辆是否有过大修。他们一般会先以高价把卖家吸引过来,然后再仔细挑剔出车辆的各种细节毛病,一点一点往下压价,等到给钱的时候,再甩个零头,这样就能压下来不少钱。卖家一般都想着来都来了,千儿八百的也就不计较了。最猫腻的是,很多卖家在卖车时车辆还有商业险未到期,80%的车主都不知道可以退险,因此黄牛通常收到车后就去退险。如果收的是几十万的豪华车,退险就可以让黄牛挣上近万元。

  6、调表车当里程少的车卖